22 Antworten Neuester Beitrag am 11.
Vogtland Gewindefahrwerke gibt es in zwei Ausführungen: mit sportlich voreingestellter Dämpfercharakteristik oder mit härteverstellbaren Stoßdämpfern.
Für alle denen Fahrdynamik und Sportlichkeit wichtig sind haben wir die Preise für alle Vogtland Gewindefahrwerke gesenkt. ... Habt ihr vielleicht auch mal Bilder von euren Audis mit Gewindefahrwerk? Demnach kann ich mir das Geld sparen. Natürlich ist das AP-Fahrwerk keine Empfehlung für die Nordschleife. Über das Vogtland konnte ich nur sehr wenig finden und über das Ap gibt es jede Menge verschiedene Meinungen.
Aber wer ein super Gewindefahrwerk zu einem unschlagbaren Preis sucht, der ist hier wirklich richtig.
Hallo, ich möchte mir für meinen Fiesta ein Gewindefahrwerk zulegen.
Moin, ich würde meinen Leon 1M zum Sommer gerne mit einem 50/30 Fahrwerk dezent tieferlegen. firstJetzt stellt sich mir die Frage, ob ich lieber ein AP- oder ein Vogtland-Fahrwerk einbaue.
Bis jetzt nahm ich an das AP eine Tochtergesellschaft einer großen und… Juni 2012 um 22:15.
Die waren früher immer sehr präsent in der DTM, kann also demnach nicht schlecht sein. Was Preis und Leistung angeht, war ich bisher immer sehr zufrieden.
Man hört recht wenig von beiden Gewindefahwerken.
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Bin vom Fahrverhalten zufrieden, jedoch mit der Tiefe nicht.
Ich brauche echt mal Hilfe ob die Fahwerke gescheit sind oder ob es negatives zu berichten gibt. Audi A4 B7/8E.
Bin im Moment mit VA 40-45mm H&R Federn und hinten mit 30mm H&R Federn mit Originsldämpfern unterwegs.
AP, H&R oder Vogtland? Zum Posen so oder so. Hallo an das Forum, ich hatte damals in meinen Civic und meinem 200sx ein AP Gewindefahrwerk verbaut gehabt. Also ich fahre nicht jeden Tag Hockenheim oder Nürburgring. Vogtland ist schon garnicht schlecht. Ein neues Fahrwerk für meinen 320d E46 musste her, meine Wahl fiel auf das Vogtland-Gewindefahrwerk. Ich habe bis jetzt das Vogtland Gewindefahrwerk in der engeren Auswahl, welches momentan für 538 Euro zu haben ist und das Ap Gewindefahrwerk. Einbau erfolgte selbst, was vor allem hinten ziemlich fummelig war. Das Gewindefahrwerk in unterschiedlichen Qualitäten.
Wer denkt, das H&R, Eibach, KW oder Bilstein ihre After-Sales Produkte von ihren Rennsporterfahrungen ableiten wont ohnehin nicht auf dieser Erde.
Ich brauche mal eine Entscheidungshilfe. Für den normalen Fahrbetrieb im Alltag reicht ein AP, DTS oder Fk vollkommen aus. Durch die große Nachfrage nach Gewindefahrwerken werden diese inzwischen von den verschiedensten Tuning-Herstellern angeboten, wie zum Beispiel H&R, KW, Weitec, AP Sportfahrwerke, Eibach, Supersport oder Vogtland.